当前位置：电池做为习见的储能设备，正在跟着动力问题的日趋急迫而被更多的研讨与注重。再电力范畴，他是新动力可以替代日益干涸的化石动力并成功实现大规模操纵的要害支柱，再汽车范畴，他是电动车辆可以替代内燃机车辆所需处理地中心技能，再船舶，航空，军工其它范畴等全电化开展的每个职业，电池技能已经日渐成为各范畴开展的要害。
车辆再不一样的驾驭情况下，电池体系由于它本身具备一定的内阻, 再输出功率、电能的一起出现一定的热量，让电池温度提高，当电池温度超出它正常作业温度区间时会影响电池的寿数。现在国内的热办理研讨更多在避免过热上，更精准的说是会集再电池体系与模组级别上。
关于电动汽车而言，为了保证电池有个合理的作业温度规模，都会经过必定的办理体系来对电池进行监控跟办理，用以确保电池体系的功能和寿数。而这样的一套体系就是电池热管理系统
导热相变片使用在新能源电池上要留意什么？
①：首先要依据所选电芯及它在电池上的使用技术点进剖析，选型。
②：有必要要清楚相变导热片的导热功能。
③：导热系数挑选最主要仍是得看热源功耗巨细，还有散热器或者散热布局的散热本领巨细。
