当前位置：导热片是导热资料，用于增加接合固体外表（例如微处理器和散热器之间）的热触摸传导，以提高热传递功率。
导热片有多种形式。最常见的是白色糊状物或导热油脂，其通常是填充有氧化铝，氧化锌或氮化硼的硅油。某些品牌的热界面运用微粉化或粉状银。
另一种类型的无硅导热硅胶片归于相变资料类别。它们在室温下是固体，但在作业温度下液化而且表现得像油脂。相变资料的一个主要长处是易于处理和无杂乱使用。
汽车制动管系汽车刹车体系为关健的安全部件，要求满有把握，有必要严格保证不能产生 任何泄漏失灵。因而，其爆炸压力的安全系数比一般胶管要大百分之五十到百分之一百，到达五到八倍。气动刹车管的作业压力为八十mpa。
补强层采用维纶、聚酯纤维。运用介质为压缩空气，内胶层用sbr、cr、外胶层用cr、cr／epdm。液压刹车管的补强层为人造丝、芳纶纤维。运用介质因为多为合成液压油，内胶层常用nbr、外胶层为cr。
近些年来，因为免保高级轿车的出现，很多改用高沸点的制动流体以及制动体系，以及 作业环境温度的提高，刹车管已更多地开始运用耐油和耐热的无硅导热硅胶片。如epdm、csm、cpe、acm和hnbr等用量不断增多，其间epdm已成为气动管、nnbr为液压管的主流。补强层有的也改为尼龙纤维为主，使刹车管的档次升到新的水平。
